Theory μ€νμλ λΈλΌμ°μ€ μ¬μ΄μ¦ S, Mμμκ² λ§μμ~
νλ§€μκ° ν΅μ νλ§€μ μμΈ κ²½μ°, ꡬ맀μμ λ°ν μμ² μ νμλ₯Ό μ§νν΄ μ£Όμ μΌ νλ μνΈ κ° μλ§ν νμλ₯Ό λΆνλ립λλ€.
μ€κ³ κ±°λ νΉμ±μ, κ°μΈ κ° κ°μΈ κ±°λλ λ°νμ΄ μμΉμ μΌλ‘ μ΄λ ΅μ΅λλ€. λ¨, νλ£¨μΈ μμ κ²°μ λ₯Ό μ΄μ©νμλ©΄ μλ κ²½μ°μλ λ°ν λ° νλΆ μ§νμ λμλ립λλ€.
μΈλΆ(κ³μ’) κ±°λ μ, νλ£¨μΈ κ³ κ° μ§μμ΄ λΆκ°λ₯ν©λλ€.
μμνπ Diesel λμ € νλΉ λ‘κ³ λ°ν ν°μ μΈ xs λ§μ§λ§μλπ¨
40
μ€λλ§ μ΄κ°κ²©π λμ € Diesel λ¨μ± λ‘κ³ μ€λμ»€μ¦ 270 eu42
12
μ₯λ§λλΉβοΈμμνπ κ°λ GANNI λ¬λ² μ²Όμ λ μΈλΆμΈ 245-250
8
λ μ΄λ¦¬ μ¬λ¦¬λΈλ¦¬μ€ λΈλΌμ°μ€ νλ‘λ΄ νλ¦°ν λ°± λ© λ²νΌ λν μΌ λ£¨μ¦ν λ λ
λ μ΄λ¦¬ κΈ΄ν μ¨μ€ν΄ μ μΈ νλ© ν¬μΌ μ€λ λ²νΌμ λν μΌ μ¬λ¦Όν μ€λ μ§
μ°λλ‘ κΈ΄ν λΈλΌμ°μ€ μ¬λ¦Ώ λ₯ λ¬ν νλ λ²νΌμ λ°± νν± λν μΌ μμ΄λ³΄λ¦¬
λ§μ€λ§λΌ μμΌλ λ°ν λΈλΌμ°μ€ λ¬ν νλ©΄ λ‘κ³ νλΉ λν μΌ λΈλ νμ΄νΈ